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新型フェアレディZ、誕生。 パフォーマンス、デザイン、クオリティすべての進化を垣間見れるスペシャルムービー。 www2.nissan.co.jp |
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fairladyzchannel
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2003年1月16日に発表された、日産「スカイラインクーペ」。発表会場で、「フェアレディZ」の生みの親である片山豊氏に、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がお話をうかがった。 |
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webCGmovies
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日産自動車は15日、新型車「フェアレディZ ロードスター」を発売すると発表した。市場が縮小しつつある高級クーペ市場だが、日産は日本で月30台、米国で月500台の販売を目指す。 |
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SankeiNews
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日産札幌ギャラリーで、ミスフェアレディによるプレゼン。 |
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Doreca01
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この動画は今日開催された、スーパー耐久 第6戦菅生 予選アタックの開始の動画です。 |
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supertaikyu
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日産フェアレディZのCM 高音質・高画質版jp.youtube.com |
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yuutarouttt
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フェアレディZやスカイライン、スカイラインクーペのキャンバーとキャスタをSPC #72125 日産フロントアライメントキットを使って調整します。 純正アッパーリンクをSPCキャンバーアームに交換し、ハブシムキットを使ってナックルを起こします。 (強度試験書付き) #72125 適合: CPV35, V35, Z33,M35 (M35は、アームのみ) キャンバー変化量: -1.5°~+3.5° キャスタ変化量: ±1.0° SPCパーツ車種別適合表amtecs.co.jp |
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AmtecsLtd
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フェアレディZ(Z34)の純正カーウィングスナビ装着車に社外フロントカメラ・バックカメラを取付しました。操作は純正同様にフロントカメラ→スイッチON,バックカメラ→バックギア連動にて映像表示が可能です。視聴中のオーディオ音声もそのまま聞くことができます。純正フロントサイドモニターカメラ・バックモニターカメラにはない視点切替ができますのでおススメです。別途オプションでサイドビューカメラやドライブレコーダーを取付ければ、それぞれの映像の表示が可能です。 |
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tyeki4630
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新型フェアレディZ、誕生。 プレミアムムービーから編集したオリジナルCM。 120パターンの編集組み合わせが可能。 www2.nissan.co.jp |
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fairladyzchannel
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フェアレディZやスカイライン、スカイラインクーペのリアのホイールアライメントをSPC アライメントキットを取り付けて調整します。 このSPC 日産リアアライメントキットを取り付けることによりリアキャンバーとリアトーの調整幅が拡大します。ローダウンして調整幅が足りなくなってしまった車両に最適なキットです。 (強度試験書付き) キャンバー変化量: ±4.00° トー変化量: ±3.00° 適合#72050: CPV35, V35, Z33 #72260: CKV36, V36, Z34 #72280: Y50 取付説明書amtecs.co.jp |
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AmtecsLtd
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新型フェアレディZ、誕生。 プレミアムムービーから編集したオリジナルCM。 120パターンの編集組み合わせが可能。 www2.nissan.co.jp |
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新型フェアレディZ、誕生。 プレミアムムービーから編集したオリジナルCM。 120パターンの編集組み合わせが可能。 www2.nissan.co.jp |
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スカイラインクーペ |
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takedabell
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参加車両「ケンメリ」「ハコスカ」x2「トレノ」「117クーペ」「クラウン」「フェアレディZ」x2 走行距離・約420Km 皆様、お疲れ様でした! |
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tongarashi1600GT
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日産初のグランツリズモとして、1965年に誕生した初代シルビア。 オープンスポーツ時代のダットサン・フェアレディのシャシーに、BMW507などを手がけたドイツ人デザイナー、アルブレヒト・ゲルツのアドバイスのもとにデザインされた流麗なボディを載せた2座クーペである。 エンジンはSUツインキャブを装着した直4OHV1.6リッターで、国産初のポルシェタイプ・シンクロの4段ギアボックス、前輪ディスクブレーキなどを備えていた。セミハンドメイドのために、セドリックやクラウンの上級グレードが100万円前後だった時代に120万円という高価格が付けられ、生産台数は554台と言われている。 |
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webCGmovies
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【GT4】 NISSAN LEGEND CAR 日産 カルソニック スカイライン GT-R レースカー '93 日産 R390 GT1 レースカー '98 日産 R89C レースカー '89 日産 R92CP レースカー '92 日産 R390 GT1 ロードカー '98 日産 ブルーバード ラリーカー (510) '69 日産 240RS ラリーカー '85 日産 シルビア 240RS (S110) '83 日産 フェアレディ Z 280Z-L 2 シーター (S130) '78 日産 フェアレディ 240ZG (HS30) '71 日産 スカイライン ハードトップ 2000GT-R (KPGC10) '70 日産 スカイライン 2000GT-R (KPGC110) '73 日産 フェアレディ 2000 (SR311) '68 日産 シルビア (CSP311) '65 日産 スカイライン 1500デラックス (S50D-1) '63 日産 ブルーバード 1600デラックス (510) '69 日産 スカイライン スポーツクーペ (BLRA-3) '62 日産 スカイライン 2000GT-B (S54A) '67 |
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kosuke1973
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純正アッパーリンクをSPC #72130 フロントキャンバーアームに交換して、スカイラインやフェアレディZのキャンバーとキャスタを調整します。 SPCが特許を取得したボールジョイントによりキャスタも調整できます。 タイヤ接地圧考慮、タイヤ偏摩耗を抑える街乗り仕様とハンドリング重視のサーキット仕様など様々なセッティングに対応します。 (強度試験書付き) #72130 適合: CKV36, J50, V36, Y50, Z34 キャスター変化量±1.0° キャンバー変化量±2.5° 取付説明書amtecs.co.jp SPCパーツ 車種別適合表amtecs.co.jp |
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スカイラインクーペ |
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takedabell
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日産初のグランツリズモとして、1965年に誕生した初代シルビア。 オープンスポーツ時代のダットサン・フェアレディのシャシーに、BMW507などを手がけたドイツ人デザイナー、アルブレヒト・ゲルツのアドバイスのもとにデザインされた流麗なボディを載せた2座クーペである。 エンジンはSUツインキャブを装着した直4OHV1.6リッターで、国産初のポルシェタイプ・シンクロの4段ギアボックス、前輪ディスクブレーキなどを備えていた。セミハンドメイドのために、セドリックやクラウンの上級グレードが100万円前後だった時代に120万円という高価格が付けられ、生産台数は554台と言われている。 |
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www.rise4122.com ★出ました!ラグジュアリースポーツクーペの定番!スカイライン!16年登録! ★グレードは350GT!ボディーカラーは人気のスーパーブラックです! ★フロントに軽い修復がありますがキレイに直っており走行に支障ありません! ★人気の6速MT!実走行72.936km!内外装キレイなスカイラインクーペです! ★キセノンヘッドランプ!インナーパネルスモークメッキ!フォグランプ! ★RAYS製GTM鍛造19インチAW!RS-Rスプリングでローダウン!車検対応品です! ★ブレンボ社製フロント4PODキャリパー!ブレンボ社製リヤ2PODキャリパー! ★社外クリアサイドマーカー!電動格納ヒーター機能付きドアミラー!丸型LEDテール! ★ハーフシェイドガラス!UVカット断熱グリーンリヤ3面スモークフィルムガラス! ★デュアルテールパイプフィニッシャ!リヤディフューザー&リヤディフレクター! ★MOMO製ステアリング!レカロ製バケットシート!サベルト製シートベルト! ★パワーステアリング!インストアッパーボックスグローブボックス!ロック機能付! ★アッパーグローブボックス!アームレスト付センターコンソールボックスカップホルダー! ★オーバーヘッドコンソール!リヤパーソナルランプ!フロントドアステップランプ! ★パワーウインドウ!電磁式トランクオープナー!トランクエマージェンシーオープナー★センターディスプレイ!ドアアームレストグリップ!パワーウインドウ間接照明! ★★格安にてドレスアップパーツや最新地デジチューナー等お取付け可能です! ★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き! ★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します! ★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず~とオイル交換無料です! ☆☆まだまだ他にも在庫がたくさん <b>...</b> |
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RISEICHIHARA
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日産初のグランツリズモとして、1965年に誕生した初代シルビア。 オープンスポーツ時代のダットサン・フェアレディのシャシーに、BMW507などを手がけたドイツ人デザイナー、アルブレヒト・ゲルツのアドバイスのもとにデザインされた流麗なボディを載せた2座クーペである。 エンジンはSUツインキャブを装着した直4OHV1.6リッターで、国産初のポルシェタイプ・シンクロの4段ギアボックス、前輪ディスクブレーキなどを備えていた。セミハンドメイドのために、セドリックやクラウンの上級グレードが100万円前後だった時代に120万円という高価格が付けられ、生産台数は554台と言われている。 |
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kaede2008jp
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青梅宿アートフェスティバルの懐古自動車パレード終了後、永山公園に集合した参加車両。2009年11月21日撮影。 |
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BlueTrainJP
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publish.carsensorlab.net 加藤博義直伝のドライビングレッスンに参加してきました。 |
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"SATISFACTION COLD AIR INTAKE SYSTEMS" Suction Sound of INFINITI G37 / NISSAN SKYLINE COUPE V36 370GT DUAL CARBON FILTER AIR INTAKE. US$700 plus shipping. |
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SATISFACTIONCAI
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